Formgestaltung für LEW / AEG / ABB Lokomotiven von Dipl. Formgestalter Uli Schaarschmidt, Modellbau mit Sebastian van Schie vorher Riemer, Axel Ernst, Stefan Steilen, Designchef Lutz Gelbert, Vorbild DE 2500 Harry Schmude — BR 252, 255 als innerdeutsche starke, schnelle Güterzuglok der DR Deutschen Reichsbahn 1989, DB Deutschen Bundesbahn vorgesehen, eine Art Lokomotive der Deutschen Wiedervereinigung. — Design for Industry at work on Locomotives, BR 252, 255 intended as a domestic inner German strong, fast freight locomotive of the DR Deutsche Reichsbahn in 1989, DB German Railways, a kind of locomotive of German reunification. — Bombardier — Alstom now — Come on do the Loco-motion with me 
Freie Strecke
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a) Varianten, Konstruktion, Modellbau, Forschung und Entwicklung Locomotives research + development |
mit Axel Ernst am Tisch Baureihe für DR/DB: Pflichtenheft, Köpfe, Prototyp, Baureihen BR 252, 255, 101, 128, 185, 189... |
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| b) Windkanal BR 252, 255, 12X | Optimierung der Form |
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| Modellbau für Varianten Low-/High-Speed |
Invarianten, Prämissen 1) Kompakt BR 252 2) Luftführung über Dach BR 255 |
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| zur Ausstellung DB-Museum Nürnberg | 12X Entwicklung |
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| Auslieferung BR 252 | Montage BR 252 |
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| Produktion BR 185 |
High Speed 12X Vorlauf BR255 |
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c) Redesign Bombardier; Schweiz, Italien, Österreich... |
diese Lok fährt und fährt und fährt... the wheels are rolling and rolling |
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| Hauptbahnhof München | Güterzug Gespann Foto Martin Rütschi |
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| Foto von Christian Charisius | unsere Seidenstrassen Lok |
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